 |
|
BMW E39 520i M52 / M54
Базовая мощность
(110 kW / 150 л.с.)
/
(125 kW / 170 л.с.)
|
 |
|
|
|
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
|
|
KOMPRESSOR
KIT |
цена |
|
SK1 |
Мощность
162 Kw
/ 220 л.с. Крутящий момент
280 Nm, давление наддува
0,40 бар, разгон
до 100 км/ч за
7,7
сек. |
7.500
euro |
|
SK2 |
Мощность
184 Kw
/ 250 л.с. Крутящий
момент 300 Nm,
давление наддува
0,50 бар,
разгон до 100 км/ч за
7,4
сек |
8.250
euro |
|
 |
|
|
|
ЧИП ТЮНИНГ |
цена |
|
M52 |
Мощность
123
Kw / 168 л.с. (+13 Kw /
+18 л.с.).
Крутящий момент
210 Nm,
(+20
Nm). Максимальная
скорость 230 км/ч. |
450 $ |
|
M54 |
Мощность
138
Kw / 188 л.с. (+13 Kw /
+18 л.с.).
Крутящий момент
230 Nm,
(+20
Nm). Максимальная
скорость 232 км/ч. |
450 $ |
|
ФИЛЬТР
НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ K&N |
цена |
|
Фильтр
K&N в штатное место |
76 euro |
|
|
|
|
КРАСКА ДЛЯ
СУППОРТОВ |
цена |
|
|
Термостойкая
краска-лак для окраски тормозных суппортов
автомобиля. Производитель Folia Tec (Germany).
красный
желтый
синий
серебро
черный
коричневый
зеленый
В
комплекте имеется специальный состав для предварительной очистки корпуса
суппорта |
27 euro |
 |
|
|
|
ПОДВЕСКА |
|
|
|
АМОPТИЗАТОРЫ
KONI SPORT |
цена |
 |
|
Амортизатор передний (регулируемый) |
220 euro |
 |
|
Амортизатор задний
(регулируемый) |
160 euro |
|
АМОPТИЗАТОРЫ
KONI Special |
|
|
Амортизатор передний
(регулируемый) |
155 euro |
|
Амортизатор задний
(регулируемый) |
145 euro |
|
|
|
ПОДВЕСКА
BILSTEIN B16 PSS9 |
цена |
 |
|
Комплект подвески (4 амортизатора + 4 пружины) с регулировкой по высоте,
регулировка жесткости амортизаторов (9 ступеней), занижение перед/зад
40mm.
|
2300 euro |
 |
|
ПОДВЕСКА
BILSTEIN B14 PSS |
|
|
Комплект подвески (4 амортизатора + 4 пружины) с регулировкой по высоте, занижение перед/зад
40/40mm.
|
1720 euro |
|
АМОPТИЗАТОРЫ
BILSTEIN B8 Sprint |
|
|
|
Амортизатор передний |
215 euro |
|
|
Амортизатор задний |
150 euro |
|
|
АМОPТИЗАТОРЫ
BILSTEIN B6 Sport |
|
|
|
Амортизатор передний |
104
euro |
|
|
Амортизатор задний |
88 euro |
|
|
|
ПОДВЕСКА
H&R |
цена |
 |
|
Комплект подвески (4 амортизатора + 4 пружины) с регулировкой по высоте, занижение перед/зад
30-70mm / 30-60mm.
|
1600 euro |
 |
|
Комплект пружин 4 шт.
занижение перед/зад 30/15mm.
|
300 euro |
|
|
|
ПРОСТАВКИ КОЛЁСНЫХ
ДИСКОВ
H&R |
|
|
|
увеличение
колеи |
цена |
|
|
10
mm (система DR) |
39 euro |
 |
|
30 mm (система
DR) |
89 euro |
|
40 mm (система
DR) |
95 euro |
|
50 mm (система
DRA) |
107 euro |
|
60 mm (система
DRA) |
115 euro |
|
|
|
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
|
|
|
ЗАМЕНА
КАТАЛИЗАТОРОВ НА ПЛАМЯГАСИТЕЛИ (УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРОВ) |
|
При удалении катализаторов и замене
их на пламягасители мощность двигателя
возрастает на 5-10
%. Исправный катализатор создаёт подпор выхлопных газов до
0.1 bar, если катализатор разрушился то подпор
значительно возрастает
(иногда до 1 bar), что
приводит к падению мощности и разрушению двигателя.
Стоимость установки
пламягасителей
( 2 шт ) в корпус штатных катализаторов
- 250 euro.
Стоимость работ по снятию и установке
выпускных коллекторов - 120 euro. |
|
ПЕРЕПРОГРАМИРОВАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ |
|
После удаления катализаторов необходимо перепрограммировать блок управления
двигателем на режим
работы без катализаторов.
Подробнее ...
Стоимость работ
по перепрограмированию составляет 450$. |
|
|
 |
|
SUPERSPRINT |
цена |
|
|
Выпускной коллектор без катализаторов, выполнен из нержавеющей стали.
(требуется
перепрогромированние на без катализаторный режим)
для двигателя
M54 |
|
 |
|
Выпускной коллектор без катализаторов, выполнен из нержавеющей стали.
(для
двигателя М52) |
|
 |
Резонатор.
(устанавливается в комплекте с переходной трубой,
требуется
перепрогромированние на без катализаторный режим)
для
двигателя М52 |
|
рисунок временно отсутствует |
Переходная труба.
(для
двигателя М52) |
|
 |
Переходная труба.
(для
двигателя М54) |
|
 |
|
Глушитель OO
76. |
|
 |
|
Глушитель OO
95 x 75. |
|
 |
|
Глушитель OO
76.
(нержавеющая сталь) |
|
 |
Глушитель
100 х 75.
(нержавеющая сталь) |
|
 |
Глушитель
95 x 80
(нержавеющая
сталь) |
|
 |
|
|
|
|
