 |
|
BMW E60 530i
Базовая мощность
(170 kW / 231 л.с.)
|
 |
|
|
|
ДВИГАТЕЛЬ |
|
|
|
KOMPRESSOR
KIT |
цена |
|
SK1 |
Мощность
235 Kw
/ 320 л.с. (+65 Kw /
+ 89 л.с.).
Крутящий момент
420 Nm, (+120 Nm), давление наддува
0,40 бар, разгон
до 100 км/ч за
5,5
сек. |
8.600
euro |
|
SK2 |
Мощность
265 Kw
/ 360 л.с. (+95 Kw /
+129 л.с.).
Крутящий момент
450 Nm,
(+150 Nm), давление наддува
0,50 бар,
разгон до 100 км/ч за
5,1
сек |
9.700 euro |
|
 |
|
|
|
ЧИП ТЮНИНГ |
цена |
|
Мощность
187
Kw / 254 л.с. (+17 Kw /
+23 л.с.).
Крутящий момент 330 Nm,
(+30 Nm). Максимальная
скорость 257 км/ч. |
340 euro |
|
ФИЛЬТР
НУЛЕВОГО СОПРОТИВЛЕНИЯ K&N |
цена |
|
Фильтр
K&N в штатное место |
96 euro |
|
|
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА |
|
|
|
|
ТОРМОЗНЫЕ
СИСТЕМЫ MOVIT |
 |
|
ось |
размер диска |
тип суппорта |
цена |
 |
|
передняя |
370 x 35 |
6 поршней |
5366 euro |
|
передняя |
396 x 36 |
6 поршней |
6157 euro |
|
задняя |
342 x 28 |
4 поршня |
3358 euro |
 |
|
задняя |
380 x 32 |
4 поршня |
4480 euro |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
АРМИРОВАННЫЕ
ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ |
цена |
|
|
Армирование
шланга выполнено из нитей нержавеющей стали и имеет тефлоновое покрытие
внутренней поверхности. При этом сохраняется необходимая гибкость шланга.
Рабочая температура от -73 С до +232 С, номинальное давление 200 бар,
максимальное давление 840 бар. |
160 euro |
 |
|
|
|
КРАСКА ДЛЯ
СУППОРТОВ |
цена |
|
|
Термостойкая
краска-лак для окраски тормозных суппортов
автомобиля. Производитель Folia Tec (Germany).
красный
желтый
синий
серебро
черный
коричневый
зеленый
В
комплекте имеется специальный состав для предварительной очистки корпуса
суппорта |
27 euro |
 |
|
|
|
ПОДВЕСКА |
|
|
|
АМОPТИЗАТОРЫ
KONI SPORT |
цена |
 |
|
Амортизатор передний (регулируемый) |
|
 |
|
Амортизатор задний
(регулируемый) |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
ПОДВЕСКА
BILSTEIN B16 PSS9 |
цена |
 |
|
Комплект подвески (4 амортизатора + 4 пружины) с регулировкой по высоте,
регулировка жесткости амортизаторов (9 ступеней), занижение перед/зад
50mm / 50mm.
|
2150 euro |
 |
|
ПОДВЕСКА
BILSTEIN B14 PSS |
|
|
Комплект подвески (4 амортизатора + 4 пружины) с регулировкой по высоте, занижение перед/зад
50/50mm.
|
1560 euro |
|
ПОДВЕСКА
BILSTEIN B14 PSS |
|
|
Комплект подвески (4 амортизатора + 4 пружины) с регулировкой по высоте, занижение перед/зад
35/25mm.
|
1200 euro |
|
АМОPТИЗАТОРЫ
BILSTEIN B8 Sprint |
|
|
|
Амортизатор передний |
275 euro |
|
|
Амортизатор задний |
195 euro |
|
|
АМОPТИЗАТОРЫ
BILSTEIN B6 Sport |
|
|
|
Амортизатор передний |
270
euro |
|
|
Амортизатор задний |
195 euro |
|
|
|
ПРОСТАВКИ КОЛЁСНЫХ
ДИСКОВ
H&R |
|
 |
|
увеличение
колеи |
цена |
|
|
10
mm (система DR) |
39 euro |
 |
|
30 mm (система
DR) |
89 euro |
|
40 mm (система
DR) |
95 euro |
|
50 mm (система
DRA) |
107 euro |
|
60 mm (система
DRA) |
115 euro |
|
|
|
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА |
|
|
|
ЗАМЕНА
КАТАЛИЗАТОРОВ НА ПЛАМЯГАСИТЕЛИ (УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРОВ) |
|
При удалении катализаторов и замене
их на пламягасители мощность двигателя
возрастает на 5-10
%. Исправный катализатор создаёт подпор выхлопных газов до
0.1 bar, если катализатор разрушился то подпор
значительно возрастает
(иногда до 1 bar), что
приводит к падению мощности и разрушению двигателя.
Стоимость установки
пламягасителей
( 2 шт ) в корпус штатных катализаторов
- 250 euro.
Стоимость работ по снятию и установке
выпускных коллекторов - 120 euro. |
|
ПЕРЕПРОГРАМИРОВАНИЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ
ДВИГАТЕЛЕМ |
|
После удаления катализаторов необходимо перепрограммировать блок управления
двигателем на режим
работы без катализаторов.
Подробнее ...
Стоимость работ
по перепрограмированию составляет 450$. |
|
|
 |
|
SUPERSPRINT |
цена |
|
|
Глушитель OO
80.
(нержавеющая сталь) |
|
 |
Глушитель
145 х 75.
(нержавеющая сталь) |
|
 |
|
[ наверх ] |
|
|
|
|
