BMW  X5 3.0d (E53) M57 / M57N
Базовая мощность (135 kW / 184 л.с.) / (160 kW / 218 л.с.)

ДВИГАТЕЛЬ

M57 (135kW/184л.с.)

Мощность 163 Kw / 222 л.с. (+28 Kw / +38 л.с.). Крутящий момент 452 Nm, (+62 Nm).

M57N (160kW/218л.с.)

Мощность 189 Kw / 258 л.с. (+ 29 Kw / +40 л.с.). Крутящий момент 590 Nm, (+90 Nm).

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА

332 х 30 mm

324 х 12 mm

АРМИРОВАННЫЕ ТОРМОЗНЫЕ ШЛАНГИ

Армирование шланга выполнено из нитей нержавеющей стали и имеет тефлоновое покрытие внутренней поверхности. При этом сохраняется необходимая гибкость шланга. Рабочая температура  от -73 С до +232 С, номинальное давление 200 бар, максимальное давление 840 бар.

цена

Термостойкая краска-лак  для окраски тормозных суппортов автомобиля. Производитель Folia Tec (Germany).

красный
желтый
синий
серебро
черный
коричневый
зеленый

В комплекте имеется специальный состав для предварительной очистки корпуса суппорта

27 euro

ПОДВЕСКА

ПОДВЕСКА BILSTEIN B12 Tuning Kit

Комплект подвески (4 амортизатора + 4 пружины)  занижение перед/зад 30/30mm.

АМОPТИЗАТОРЫ BILSTEIN B6 Sport

Амортизатор передний L/R

Амортизатор задний

ПРОСТАВКИ КОЛЁСНЫХ ДИСКОВ H&R

увеличение колеи

10 mm (система DR)

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА

ЗАМЕНА КАТАЛИЗАТОРОВ НА ПЛАМЯГАСИТЕЛИ (УДАЛЕНИЕ КАТАЛИЗАТОРОВ)

При удалении катализаторов и замене их на пламягасители мощность двигателя возрастает на 5-10 %. Исправный катализатор создаёт подпор выхлопных газов до 0.1 bar, если катализатор разрушился то подпор значительно возрастает (иногда до 1 bar), что приводит к падению мощности и разрушению двигателя.
Стоимость установки пламягасителя в корпус штатного катализаторов - 120 euro.
Стоимость работ по снятию и установке катализаторов - 130 euro.

SUPERSPRINT

Труба приемная без катализатора, выполнена из нержавеющей стали.

Труба переходная
(нержавеющая сталь).

Глушитель правый OO 90.
(нержавеющая сталь)

Глушитель левый OO 90.
(нержавеющая сталь)

Глушитель правый.
(нержавеющая сталь)